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近日，据海外媒体报道，在2023年1-4月期间，特斯拉Model Y在北美市场一共销售了127541辆，这样的数据在北美市场还是很不错的，这样的销售数据，直接使它超越了凯美瑞、CR-V以及卡罗拉等车型，成为第二畅销车型，仅次于福特F-150。福特F-150今年1-4月份共卖出240000辆，月均6万辆。
Model Y最低售价：26.39万起图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车20.50万起 | 210辆今年1-4月份，北美市场一共卖出了近500万辆新车，纯电动为34.8285万辆，市占比7%，而在这将近35万辆的纯电动车当中，特斯拉品牌共占据21.1842万辆，占比超过了60.8%，当之无愧为王者，排在特斯拉之后的分别是雪佛兰（24689辆，占比7.1%）和福特品牌（17167辆，占比4.9%）。
Model Y最低售价：26.39万起图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车20.50万起 | 210辆21万台特斯拉中，Model Y卖出12.7万辆，Model 3为7.2万辆，剩下的则是Model X和Model S，分为8216辆和3826辆，综合来看，电动车在北美渗透率还比较一般；SUV在北美始终要比轿车更吃香。
值得注意的是，媒体称之所以特斯拉今年在北美畅销，很有可能跟其多次降价有关联，数据显示，Model Y最初在当地定价67440美元，而如今为49380美元，降幅达到26.77%，超过1/4，而Model 3在当地售价已经比丰田凯美瑞还要便宜。
Model X最低售价：89.89万起图片参数配置询底价懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车28.80万起 | 103辆随着全球汽车市场竞争的激烈，特斯拉作为新能源汽车领域的领导者，一直致力于扩大全球市场份额并提高产能。马斯克对中国市场的重视早已为人所知，他频繁访华并在上海建设了超级工厂，这使得特斯拉在中国取得了巨大成功。然而，最近马斯克结束访华后紧急动员中国供应商前往墨西哥建厂的举动，引起了广泛关注。
特斯拉近年来取得了令人瞩目的成绩，但马斯克并不满足于此，他的目标是将特斯拉打造成全球最大的汽车企业。根据马斯克在公司内部的表态，到2030年，特斯拉的全球产能将达到惊人的2000万辆。这一目标需要特斯拉新增大量产能，而墨西哥成为了一个备受关注的选择。
墨西哥地处北美洲，与美国紧密相连，两国之间有着良好的贸易关系。此外，美国、墨西哥和加拿大签署了美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA），要求在北美生产的汽车组件达到一定比例，即可享受零关税优惠。马斯克深知这一点，并希望借助墨西哥的地理优势和贸易政策，以及中国供应链的实力，快速建立墨西哥的生产基地，进一步提升特斯拉的全球产能。
特斯拉之所以紧急动员中国供应商转战墨西哥，是出于战略考虑和成本效益的权衡。中国供应链在全球范围内享有盛誉，其高效、稳定的生产能力为特斯拉的发展提供了坚实支撑。马斯克明白中国供应商的经验和技术在墨西哥建厂过程中将发挥重要作用，不仅能够保证产能的迅速提升，还可以避免在墨西哥本地寻找合适供应商的繁琐过程。这样一来，特斯拉能够更快地响应市场需求，抢占更多份额。
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